عبارت جستجو:

تعداد نتایج: 74

مرتب سازی بر اساس: به صورت:

هدف از این پروژه روش ساخت پره توربین گاز فریم - 9 از طریق مهندسی معکوس می باشد. فعالیتهای اجرایی برای تولید هر پره توربین از طریق مهندسی معکوس عبارت است از:انتخاب مواد (بررسی خواص متالورژی و مکانیکی)مترولوژی پره. ریخته گری پره و عملیات حرارتی آنکنترل ابعادی و ماشینکاری پره .پوشش دهی پره. در این پروژه عمده فعالیت بر روی مترولوژی پره، فرآیند تولید پره به روش ریخته گری دقیق (قالب فلزی تزریق موم) و کنترل ابعادی و ماشینکاری آن صورت گرفته است. فصل اول این پایان نامه مقدمه ای بر تور ...

یکی از عمده‌ترین شاخصهای اقتصادی - صنعتی یک جامعه مدرن میزان تولید و مصرف انرژی الکتریکی آن می‌باشد. امروزه نیروگاههای گاز بدلیل جنبه‌های مثبتی که دارا است ، یکی از مهمترین تولیدکننده‌های نیروی برق می‌باشد. همچنین این واحدهای دارای جنبه‌های منفی نظیر فرسایش شدید، در قطعات داغ آن می‌باشد. از مهمترین اجزایی که در این واحدها در معرض فرسایش شدید قرار دارند، پره‌های ردیف اول توربین می‌باشند، بطوریکه سالیانه تعداد زیادی از این پره‌ها تخریب شده و غیرقابل استفاده می‌شوند. به منظور رف ...

این پژوهش بررسی اثر پارامترهای مختلف بر روی توان خروجی روتور یک توربین بادی افقی است. در این پژوهش ابتدا با مطالعه تئوری توربین‌های بادی افقی و روتور آنها، متغیرهای موثر بر روی توان خروجی یک توربین بادی افقی جهت مطالعه در این پژوهش معین شدند. سپس روتور یک توربین بادی افقی در محیط نرم‌افزار شبیه‌سازی شد. ابتدا در یک مدل دوبعدی با استفاده از کد رایگان JAVAFOIL منحنی‌های مشخصه-ی پروفیل‌های گوناگون رسم شدند و بر اساس بیشینه ضریب برآ 4 پروفیل با بهترین عملکرد انتخاب گشتند. در مدل ...

دستیابی به تکنولوژی ریخته‌گری Supper Alloys و تدوین آن به منظور به کارگیری در تولید سایر ابزار یا قطعاتی که در آن از Supper Alloys استفاده می‌گردد. ...

یکی از شرکت‌های برق در کشور سوییس پره‌های چرخ توربین پلتون و فرانسیس نیروگاههای خود را با فن آوری جوشگاری و بازسازی کرده است . جنس پره‌های چرخ توربین پلتون از فولاد آلیاژی با 5 درصد گرم و 13/4 درصد نیکل (G-X5crnll3.4) است که با الکترود آلیاژی با 13 درصد گرم و 4/5 درصد نیکل جوشکاری و بازسازی شدند (Fllarc-pz6-166). فولادهای مارتن سیتی نرم (Soft Martensitlc) در مقابل کاویتاسیون و سایش بسیار مقاوم و در درجات پایین دمای محیط دارای سختی زیادی بوده، ضمن این که دارای قابلیت جوشگاری خ ...

توربین‌های گازی به دلیل آنکه از آغاز روشن شدن، به سرعت می‌توانند به کارآیی مطلوب برسند و وارد چرخه کاری پایدار خود بشوند، در ایران در ساعات بیشینه مصرف برق به کار افتاده، وارد مدار سراسری برق‌رسانی می‌شوند. در حالی که طرح ساختمانی آنها چنان است که در طول عمر خود نباید به تعدادی بیش از شمار انگشتان دست ، روشن و خاموش شوند. علاوه بر نیروگاههای گازی، این توربین‌ها در صنایع هوایی نیز کاربرد کسترده‌ای دارند. ساختمان این توربین‌ها با توجه به شرایط کاری آنها، مستلزم به کار بردن فنون ...

پره های توربین گاز و موتورهای جت بدلیل کارکرد در دماهای بالا، از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت که عمدتا آلیاژهای پایه نیکل و پایه کبالت هستند، ساخته می شوند. این آلیاژها بسیار بدتراش بوده و مهمترین روش ماشینکاری آنها سنگزنی خزشی است. دقیق ترین بخش این پره ها، ناحیه کاج ریشه است که کیفیت و سلامت سطح و وضعیت آن نسبت به ناحیه ایرفویل پره بسیار حیاتی می باشد. به دلیل پروفیل متقارن کاج ریشه، سنگزنی خزشی آن با دستگاه سنگ دو اسپیندل از مزایای متعددی برخوردار است که پره سازان داخلی ر ...

پره‌های متحرک و ثابت توربین از قطعات بحرانی است که در معرض مستقیم گازهای داغ خورنده حاصل از سوخت و درجه حرارت بالا قرار دارند و با هزینه زیاد از خارج خریداری می‌شود. با توجه به حساسیت این موضوع، لازم است با عواملی که باعث تغییرات در پره‌های توربین در جریان بهره‌برداری ایجاد می‌شود آشنا شویم. در این خلاصه ابتدا با جنس و ساختمان پره‌های توربین، سپس انواع تغییرات و صدمات آن در برابر شرایط کاری و بهره‌برداری و روشهای بررسی وعیب یابی و چگونگی برطرف کردن صدمات ایجاد شده مورد بررسی ...

به منظور تعیین زمان کارکرد و تخمین عمر پره های توربین گازی این طرح در پژوهشکده مهندسی شروع شد. در ابتدا منابع علمی مورد نیاز تهیه و نمونه های لازم جهت انجام آزمایش از مواد مذاب مختلف تهیه گردیده است، آزمایشهای مختلف بصورت NDT و DT روی پره ها انجام و نتایج ثبت و مستند گردید. توسط میکروسکوپ الکترونیکی پایداری فازها و اثر سیکل عملیات حرارتی روی پره های فابریک و پره های تولید شده مطالعه شده است. آزمایشهای لازم جهت مکانیزمهای تخریب و از کار افتادگی پره ها در حال انجام می باشد. ...