عبارت جستجو:

تعداد نتایج: 57

مرتب سازی بر اساس: به صورت:

کاهش زمان گرم‌شدن موتور و همچنین تنظیم درجه حرارت موتور در حالت پایدار، باعث بهبود مصرف سوخت، کاهش آلایندگی و بهبود عملکرد بخاری می‌شود. خنککاری در موتورهای درون‌سوز معمولاً در نتیجهی ورود مایع خنککننده به بلوک و سپس ورود آن به سرسیلندر از طریق راه‌گاه‌های اطراف سیلندرها، و خروج از سرسیلندر صورت میگیرد. در این شرایط به‌دلیل میزان بالای دبی حجمی سیال در ورودی بلوک و همچنین میزان کم دبی حجمی سیال در ناحيه سرسیلندر، خنک‌کاری به‌صورت غیریکنواخت، انجام می‌گیرد. این پديده سبب کاهش ...

در اين پژوهش، فرآيند احتراق در موتورهاي اشتعال تراکمي مخلوط همگن با دو روش مختلف شبيه سازي شده است. استفاده از تلفيق مدل تک منطقه‌اي و سينتيک شيميايي با در نظر گرفتن قانون اول ترموديناميک، يکي از روش‌هاي به کار رفته براي شبيه‌سازی بود. همچنين در اين روش از تابع دبل- وايب بهره گرفته شده است و با بررسي‌هاي انجام شده، تاکنون از اين تابع در مدل سازي تک منطقه‌اي مورد استفاده قرار نگرفته است. روش ديگر شبيه‌سازی، استفاده از روش محاسبات ديناميکي سيالات مي‌باشد که براي انجام دادن آن ...

فیلتر هوای یک موتور احتراق داخلی، نقش مهمی در تامین هوای با کیفیت خوب و عاری از هر نوع آلودگی برای موتور، بر عهده دارد. قدرت تصفیه یک فیلتر رابطه مستقیمی با افت فشار جریان در آن دارد. در پژوهش حاضر، اندازه افت فشار و سایر پارامترهای جریان در عبور از فیلتر هوای پژو 405، به صورت عددی و با کمک نرم افزار FLUENT، مدل شده است. با توجه به محاسبات انجام یافته، جریان، تراکم ناپذیر و آشفته در نظر گرفته شده است.مدلسازی جریان آشفته بر مبنای مدل k-ϵ استاندارد انجام یافته است. جملات همرفت ...

راه حل مناسبی که برای رفع مشکل تامین سوخت در خودروها پیشنهاد می گردد، یافتن جایگزینی برای بنزین است که در مقایسه با آن دارای کارایی فنی لازم در خودرو بوده و از نظر زیست محیطی نیز آلاینده های کمتری تولید نماید. از آنجایی که ایران دارای منابع غنی گاز طبیعی بوده و در حال حاضر امکان حذف کامل خودروهای بنزینی از سیستم حمل و نقل و جایگزینی آن با خودروهای با سوخت جایگزین وجود ندارد گزینه مناسب بعنوان سوخت جایگزین استفاده از مخلوط بنزین و گاز طبیعی فشرده (CNG) می باشد. هدف از این تحق ...

سوخت هیدروژن بعنوان منبعی تجدیدپذیر، با آلایندگی کم و ویژگیهای مناسب تر از سوختهای فسیلی در سالهای اخیر مورد توجه قرار گرفته است. نرخ سریع آزادسازی حرارت و پیشروی شعله ، عدد اکتان بالا و همچنین فشار بالای ناشی از احتراق هیدرژن سبب افزایش کارایی و بازده موتور هیدروژنی در مقایسه با موتور بنزینی می شود. از طرف دیگر دمای خوداشتعالی بالا، تاخیر در اشتعال کم و سرعت شعله بالا، تمایل هیدروژن به ضربه را کمتر از بنزین کرده و باعث شده سوخت هیدروژن یک خاصیت ضد کوبش بالایی را از خود نشان ...

با توجه به گسترش روز افزون موتورهای احتراق داخلی و کاربرد وسیع آن‌ها در صنعت خودرو و حمل و نقل، کشتیرانی و موشک سازی بررسی فرآیند احتراق در جهت بهینه سازی شرایط کاری و نحوه‌ی عملکرد آن‌ها به عنوان یکی از مهمترین ضرورت‌های توسعه‌ی این صنایع می‌باشد. رایج‌‌ترین روش بررسی فرایند احتراق، ثبت فشار درون سیلندر و تحلیل فشار براساس روش‌های ترمودینامیکی می‌باشد که می‌تواند اطلاعات زیادی را آشکار نماید. با توجه به این که موتورهای ساخته شده توسط کارخانه به طور دقیق دارای ابعاد دقیقا یک ...

در این تحقیق استفاده از بیودیزل با پایه پسماند روغن های خوراکی در یک موتور دیزل ستان سنج CFR (Cetane Fuel Rating و نیز یک موتور دیزل لیستر 8/1 M مورد مطالعه قرار گرفته و تأخیر اشتعال مخلوط های مختلف سوخت دیزل و بیودیزل بر مبنای حجمی (B0 ,B20 ,B30 ,B40 B50 ,B60 ,B70 ,B80 ,B90 ,B100) بررسی شده و همچنین پارامترهای عملکردی موتور دیزل لیستر مدل 8/1 M اندازه گیری شدند. در مرحله اول آزمون ها، عدد ستان مخلوط های مختلف سوخت دیزل و بیودیزل در موتور دیزل ستان سنج CFR بر مبنای استاندارد ...

سيکل هاي مختلف بيشتر موتورهاي احتراق داخلي فعلي داراي يک طرح رايج است ، به اين صورت که انفجار در يک سيلندر پس از تراکم انجام مي شود ؛ در نتيجه انبساط گاز مستقيما روي پيستون اثر گذاشته و ميل لنگ را چرخانده و کار انجام مي دهد.موتوری که در این پایان نامه روی آن متمرکز شده است شبيه موتور احتراق داخلي چهار زمانه است با اين تفاوت كه سر سيلندر آن داراي دو محفظه مي باشد . يك محفظه احتراق و يك محفظه براي پيش گرم كردن هوا .این موتور، موتور شش زمانه نام دارد ونوعي از موتور احتراق داخلي ...

امروزه تنظیم و کالیبره کردن سیستم مدیریت موتور (ای ام اس) اهمیتی روزافزون یافته است. مهمترین وظیفه تنظیم کننده سیستم مدیریت موتور، رسیدن به نقطه بهینه آلاینده خروجی، میزان مصرف سوخت و عملکرد خودرو است. وجود عیوب لحظه‌ای و دائمی در سیستم مدیریت موتورهای احتراق داخلی باعث بروز مشکلات متعددی می‌گردد که منجر به افزایش مصرف سوخت و آلایندگی و کاهش پایداری خودرو و راحتی سرنشین می‌گردد. بدین منظور عیوب مختلفی که درسیستم مدیریت موتور برای سنسورها، عملگرها و برای ای سی یو به وجود می ...