عبارت جستجو:

تعداد نتایج: 66

مرتب سازی بر اساس: به صورت:

تعیین راهبرد طراحی و ساخت موتورهای احتراق داخلی که نیروی محرک خودروهاست مستلزم جمع آوری و تحلیل اطلاعات گسترده ای است. هدف از این مقاله ارائه بررسی راهبردهای ممکن برای صنعت موتورسازی کشور و انتخاب راهبردهای مناسب برای ده سال آینده است . برای گردآوری اطلاعات اولیه ، موضوع به هشت قسمت تجزیه و نتایج بدست آمده از آن هشت قسمت برای انتخاب راهبرد های مناسب و تعیین راهکارهای آن بکار گرفته شد. در این مقاله نتایج بدست آمده به صورت فشرده ارائه گردیده است . برای دستیابی به نتیجه مطلوب ، ...

از عمده‌ترین اجزاء یک موتور احتراق داخلی می‌توان از سیلندر، بوش سیلندر، سرسیلندر، پیستون، رینگها، ... نام برد. در این میان اجزاء در تماس با گازهای داغ به دلیل کار در شرایط دمای بالا و فشارهای زیاد در حالت بحرانی تری قرار دارند و در بین آنها رینگ بالایی حساس ترین عضو می‌باشد. در این پایان نامه پیستون، رینگها، بوش سیلندر و سیلندر یک موتور احتراق داخلی دو زمانه هوا خنک شونده که باعث به گردش در آمدن ملخ یک هواپیمای بدون سرنشین و پیش رانش آن می‌گردد، مورد بررسی حرارتی قرار گرفته ا ...

در این تحقیق تنش های حرارتی بوجود آمده در پیستون یک موتور احتراق داخلی جرقه ای مورد بررسی قرار گرفته است. ابتدا توسط فرمولهای استخراج شده از منابع موجود شرایط مرزی مسئله تعیین شده است. این شرایط مرزی با فرض رسیدن به حالت پایدار حرارتی و در حالت متوسط فضایی و زمانی ، در دور موتورهای 1000 ، 2000 ، 3000 ، 4000 و 5000 دور در دقیقه بدست آمده اند. پیستون بدون حرکت در نظر گرفته شده و اثرات ناشی از حرکت پیستون به صورت شرایط مرزی شبیه سازه شده اند ، سپس اقدام به طراحی مدل سه بعدی پیست ...

این تحقیق به ارائه ابزار و چگونگی مدل‌سازی، شبیه‌سازی و کنترل سیستم محرکه هیبرید هیدرولیک می‌پردازد. سیستم محرکه هیبرید هیدرولیک تکنولوژی نوینی می‌باشد که جهت بهبود مصرف اقتصادی سوخت به ویژه در کامیون‌ها و خودروهای خدمات شهری به کار گرفته شده است. این تکنولوژی هم-چنین دارای محدودیت‌های می‌باشد از جمله: ظرفیت ذخیره انرژی پایین و امکان‌پذیر نبودن استفاده از شبکه شارژ سیستم محرکه. این تحقیق جهت بررسی میزان مصرف اقتصادی سوخت سیستم محرکه هیبرید هیدرولیک نوع موازی انجام شده که مد ...

جریان در داخل سیلندر موتورهای احتراق داخلی یکی از مهمترین فاکتورها در کنترل فرآیند احتراق می باشد. این جریان در طول فرآیند مکش و تراکم بوجود می آید. بنابراین یک درک درست از جریان سیلندر در طول فرآیند مکش و تراکم میتواند در بهینه کردن طراحی موتور در ارتباط با مصرف سوخت، آلودگی محیط زیست، راندمان و غیره کمک کند. عموما جریان داخل سیلندر در موتورهای احتراق داخلی سه بعدی، ناپایدار و توربولانس میباشد. برای بدست آوردن جزئیات ساختار جریان حل شوند. این معادلات غیر خطی و کوپل و خیلی پی ...

پیش‌بینی عملکرد یک موتور احتراق داخلی بررسی مشخصاتی است که به کمک آنها و با توجه به شرایط کاری مورد نظر می‌توان موتور مناسبی را طراحی نمود. بمنظور تحلیل دقیق عوامل موثر بر عملکرد موتور، برنامه کامپیوتری بر اساس عملکرد و سیکل دیزل در حالت پایدار نوشته شده است و مشخصات هندسی موتور، نوع سوخت و خصوصیات فیزیکی و شیمیائی محتویات سیلندر به عنوان اطلاعات اولیه به برنامه داده می‌شود. در مراحل تراکم و انبساط نحوهء مدل‌سازی مشابه بوده و با استفاده از معادلات کار، انرژی، انتقال حرارت با ...

امروزه كاهش مصرف سوخت و كاهش ميزان انتشار آلاینده‌های خروجي از دستگاه هاي احتراقي در جهت حفظ منابع و پاكيزگي محيط زيست يكي از اهداف دولت ها به شمار می‌رود؛ در اين راستا در دهه‌ها‌ي اخير تكنيك هاي متعددي نيز ابداع شده است. يكي از اين روش ها تكنيك احتراق در محيط متخلخل (PM) می‌باشد. در این پایان نامه يك مدل ترمودینامیکی دو ناحیه‌ای براي بررسي فرآيند احتراق در يك موتور احتراق داخلي مجهز به محيط متخلخل استفاده شده است. يك برنامه كامپيوتري در محيط فرترن نوشته شده و با سابروتین‌ها ...

قوانین کاهش آلاینده های موتور لازم می دارد که مقدار ناکس، هیدروکربنهای نسوخته، مونوکسید کربن بطور قابل ملاحظه ای کاهش پیدا کند. مشخصه موتورهای احتراق داخلی آینده میزان آلایندگی بسیار کم و نزدیک به صفر به ( آلاینده های گازی و ذرات معلق) همراه با کمترین مقدار مصرف سوخت ممکن، تحت تمام شرایط کارکرد موتور است. یک موتور احتراق داخلی (بخصوص برای کاربرد در خودروها) باید بتواند در محدوده وسیعی از بارها و سرعتها کار کند. از آنجا که راهکار کلیدی ممکن برای کاهش آلاینده های موتور استفاده ...

طراحی منیفولد در موتورهای احتراق داخلی همواره از مباحث مورد توجه محققین و طراحان این موتورها بوده است. به طوریکه با گذشت بیش از یک قرن از اختراع اولین نمونه از این موتورها، هنوز شاهد تحقیقات فراوانی در این زمینه، یعنی طراحی و بهینه سازی منیفولد می باشیم. منیفولد در یک موتور احتراق داخلی نقش دستگاه تنفسی موتور را بازی می کند و طراحی صحیح آن باعث بالا رفتن بازده موتور چه از نظر توان و گشتاور و چه از نظر مصرف سوخت و تولید آلاینده ها می شود. با توجه به اینکه بازده حجمی یک موتور چ ...