عبارت جستجو:

تعداد نتایج: 45

مرتب سازی بر اساس: به صورت:

رانندگان موتورسیکلت، بیشتر از رانندگان خودرو در معرض صدمات شدید قرار دارند. در راه‌های اصلی ایران، براساس گزارش‌های ارائه شده بین سالهای 1384 الی 1387، در حدود 56 درصد موتور سواران درگیر در تصادفات مجروح و یا کشته شده‌اند در حالی که این نسبت برای سایر وسایل نقلیه در حدود 8 درصد می‌باشد. این موضوع ضرورت شناخت بهتر تصادفات موتورسیکلت با استفاده از مدل درخت تصمیم CART است. فرایند شناسایی عوامل تأثیرگذار بر مبنای شاخص اهمیت متغیر VIM انجام شده است. این مدل‌ها برای داده‌های سه سال ...

انجام تحقیقات و مطالعات در زمینه گازسوزکردن موتورسیکلت و کاهش صدای آن. ...

بررسی خواص آلومینیم 6063 مورد مصرف در ساخت طوقه‌های دوچرخه و موتورسیکلت : دیر زمانی است که در خارج از کشور طوقه‌های آلومینیومی به دلیل سبک بودن، مقاومت به خودگی مناسب و قابلیت آندایزینگ رنگی، جایگزین طوقه‌های فولادی شده‌اند. در این طرح در نظر است عوامل و پارامترهای فیزیکی موثر بر خواص مکانیکی آلومینیم 6063 اکسترور شده و همچنین شرایط کیفی سطح بررسی گردد تا بتوان شرایط اپتیممی را که از نظر خواص مکانیکی و هم کیفیت سطحی حاصل می‌گردد جهت تولید طوقه‌های آلومینیومی بکا ...

در خاتمه آزمایش این سه دستگاه موتورسیکلت، تیم آزمایش کننده از عملکرد ب. ام. و در این آزمایش ناراضی بودند. به گفته آنان این موتورسیکلت در مانورها سنگین احساس می شود. پیشرانه آن ضعیف تر از دو شرکت کننده دیگر، کلاچ و تعویض دنده های آن با دقت کمتر از این دو و حتی ترمزهای نیرومند آن نیز گاهی پر توان تر از حد لازم عمل می کنند. ...

آلودگی های صوتی و زیست محیطی ایجاد شده توسط موتورسیکلت ها در ایران و نگرانی های ناشی از آن، منجر به انجام پژوهش هایی در زمینه طراحی و ساخت موتورسیکلت الکتریکی شده است در این راستا گروه علمی دانشجویی شبح اقدام به تولید یک دستگاه موتورسیکلت الکتریکی شهری نموده است. پس از انجام تست های فراوان بر روی این موتورسیکلت، نقاط ضعف و قوت بسیاری آشکار شد که این نقاط ضعف مانع کاربری آسان و سرمایه گذاری مراکز تولیدی بر روی این نوع وسایل میشود. بر این اساس در این مقاله پس از تشریح کامل این ...

در بعضی کشورها و از آن جمله ایران، موتورسیکلتها و راکبان آنها بخش لاینفکی از ترافیک بوده و در نتیجه امنیت راکبان درست مثل سایر استفاده کنندگان از جاده ها باید مورد توجه قرار بگیرد. اما به دلیل آسیب پذیری بیشتر موتورسواران در مقایسه با سرنشینان خودرو، گروه نخست نیازمند توجه بیشتری هستند و علی رغم این واقعیت ، نیازها و مشکلات آنها همچنان مورد توجه مقامات ذی صلاح، طراحان جاده ها و مدیران ترافیک نیست. هدفاز این پژوهش بررسی و شناسایی عوامل موثر بر تصادفات موتورسیکلت در استان یزد م ...

به علت اهمیت مطالعه دنباله اجسام حجیم و تعیین صحیح مقدار ضریب پسا با استفاده از روشهای تجربی، در این تحقیق به مطالعهو بررسی دنباله های ناشی از موتورسیکلت بصورت تجربی پرداخته شده است. به منظور شبیه سازی جریان سیال از تونل بادی مدار باز و دمشی استفاده شده است که دارای حداکثر شدت اغتشاشات اسمی 0/1 درصد می باشد. جریان سنج استفاده شده در این تحقیق از نوع سیم داغ بوده که توانایی اندازه گیری سرعت لحظه ای جریان را دارد و مدل مورد آزمایش در این تحقیق، یک موتورسیکلت به طول 18 سانتی متر ...

ایمنی وسایل نقلیه‌ی مختلف و میزان تلفات جانی و جراحتی وارد بر سرنشین‌های این وسایل در تصادفات با یکدیگر مرتبط‌اند. افزایش تصادفات ترافیکی درون شهری و بالا بودن آمار تلفات جانی و جراحتی در این تصادفات بررسی این ارتباط و به ویژه تعیین سطح ایمنی وسایل نقلیه را بیشتر مورد توجه قرار داده است. چون شدت تصادفات ترافیکی درون شهری نسبت به تصادفات برون شهری به مراتب کمتر است، انتظار می‌رود میزان تلفات این تصادفات که به شدت تصادف وابسته است، بسیار کم باشد. در این پایان‌نامه هدف اصلی ارتق ...

در این پژوهش ، طراحی و ساخت سیستم انتقال قدرت با نسبت تبدیل پیوسته برای یک دستگاه موتور براوو انجام گرفته است . در ابتدا به انگیزه کسب بیشترین توان از موتور، سیستمهای مختلف انتقال قدرت با نسبت تبدیل پیوسته مورد مطالعه قرار گرفته است . با انتخاب روش پولی و تسمه به عنوان مناسبترین روش و استخراج روابط نیرویی و هندسی، مکانیزمی برای تغییر نسبت تبدیل طراحی شده است که براساس نیروی گریز از مرکز عمل می‌کند. با ساخت و آزمایش سیستم انتقال قدرت طراحی شده، نتایج حاکی از ا ...