عبارت جستجو:

تعداد نتایج: 17

مرتب سازی بر اساس: به صورت:

ساچمه پاشی روشی متداول و مرسوم برای ارتقاء استحکام و عمر خستگی قطعات مهم و پرکاربرد صنعتی از جمله، شاتون خودرو، چرخ دنده، محورها و اکسل ها، فنرها و ... می باشد و امروزه برای طیف وسیعی از مواد مانند: فولاد ها و چدن ها، آلیاژهای آلومینیوم و تیتانیوم و منیزیوم و ... استفاده می گردد . روش های دیگری از جمله: سخت کاری سطحی، روش های لیزری و اولتراسونیک، پوشش دهی و .... نیز هست؛ که اساس همه آنها بر ایجاد میدان های تنش پسماند فشاری بر روی سطح استوار است. این تنش ها، که با گذر از حد ...

وجود تنش‌های پسماند در قطعات و محصولات تولیدی منجر به افت کیفیت و کاهش عمر مفید آن‌ها می‌شود و می‌تواند در دراز مدت و یا در زمان اندک به شکست قطعات منجر شود. از آنجا که تشکیل تنش‌های پسماند در فرآیندهای تولیدی امری اجتناب ناپذیر است، بنابراین یکی از راه‌حل‌های لازم برای کاهش اثرات منفی این تنش‌ها، استفاده از روش‌های کاهش تنش پسماند است. روش‌ حرارتی یکی از روش‌های عمده برای کاهش تنش پسماند است که در موارد زیادی کاربرد داشته و دارای مزایایی است. روش‌ ارتعاشی (اعمال ارتعاشات فرک ...

یکی از مهمترین مسائل در طراحی سکوهای دریایی، مقاومت آنها در برابر پدیده خستگی می‌باشد که عمدتاً تحت اثر ماهیت نیروهای تناوبی وارده از سوی امواج، رخ می‌دهد. به علت عملیات جوشکاری در اتصالات این گونه سازه‌ها، تنش‌های پسماند کششی نسبتاً بزرگی در نواحی مجاور جوش‌ها بوجود می‌آید که موجب کاهش مقاومت خستگی این اتصالات می‌شود. در صورتی که تنش‌های پسماند در لایه‌های سطحی نواحی جوش این اتصالات، از کششی به فشاری تغییر یابند عمر خستگی آنها به‌طور چشمگیری افزایش می‌یابد. ساچمه‌زنی یکی از ...

ساچمه زنی یکی از روش های کار پلاستیک شدید برای بهبود خواص مکانیکی به ویژه در اتصالات جوش می باشد. در این روش با اعمال تنش های فشاری شدید در سطح، اندازه دانه در یک ناحیه سطحی کاهش یافته که منجر به افزایش سختی و استحکام می شود. همچنین ریزساختار در ناحیه متاثر از ساچمه زنی، به صورت لایه ای تبدیل می شود. در این تحقیق تاثیر پارامترهای عملیات ساچمه زنی (اندازه‌ی ساچمه، درصد پوشانندگی و فشار هوا) بر ضخامت ناحیه متاثر از ساچمه زنی و ضخامت لایه ها بررسی گردید. عمل ساچمه زنی روی منطقه ...

فنرها یکی از مهم‌ترین و حساس‌ترین قطعات هر ماشین هستند که با توجه به نوع کاربردشان، ممکن است تحت شرایط بارگذاری شدید استاتیکی یا دینامیکی قرار گیرند. بنابراین توجه و دقت در طراحی و بهبود فرایند ساخت آن‌ها از اهمیت شایانی برخوردار است. تنش پسماند ایجاد شده در فرایند تولید فنر، نقش مهمی در عملکرد آن ایفا می‌کند. آگاهی از این تنش پسماند و چگونگی اثر مراحل فرایند تولید روی آن، یک گام ضروری به سوی رسیدن به یک بهینه‌سازی مناسب در طراحی و فرایند تولید می‌باشد. سه مرحله‌ی اصلی فرایند ...

اکثر شکست‌های مکانیکی درسازه‌های مهندسی بر اثر خستگی هنگامی رخ می‌دهد که بارگذاری محیطی درسازه‌های دریایی و فراساحل بیشتر به صورت سیکلی وارد می‌شود. ترک‌های خستگی در سازه‌های فولادی هنگامی اتفاق می‌افتد که تمرکز تنش بالا به موجب هندسه اتصال‌ها در اتصال‌های لوله‌ای ایجاد می‌شود. با انجام سنگ‌زنی می‌توان پروفیل جوش را اصلاح و تمرکز تنش را کاهش داد. علاوه بر این با انجام ساچمه‌زنی می‌توان عمرخستگی را با القای تنش پسماند فشاری درسطح هر مولفه بهبود بخشید. نتایج یکی از مطالعات نشان ...

ساچمه زنی یکی از فرآیند های اعمال کار سرد است که با ایجاد تنش پسماند فشاری سطحی عامل افزایش عمر خستگی و بهبود مقاومت در برابر خوردگی می باشد. هزینه پایین و سهولت استفاده بر روی قطعات ساخته شده باعث گردیده تا ساچمه زنی همچنان دارای استفاده روز افزون در صنعت باشد. آنچه در این مقاله مورد بررسی قرار گرفته چگونگی شکل گیری تنشهای پسماند بعد از برخورد ساچمه برروی جسم دارای پیش تنش می باشد. ساچمه در برخورد با سطح یک حفره ایجاد می کند که دارای تغییر شکل پلاستیک است و همین تغییر شکل ع ...

بسیاری ازشکستها درمورد فلزات، مانند شکست خستگی، خستگی سایشی و خوردگی، در سطح آنها رخ میدهد، بهمین دلیل بهینه ساختن خواص سطحی و ریز ساختار در سطح فلز می تواند به صورت چشمگیری عمر فلزات را در شرایط کاری افزایش دهد. شات پینینگ انرژی بالا یک فرآیند کارسرد سطحی است که به منظور افزایش استحکام خستگی قطعات فلزی به کار برده میشود. تنش های پسماند، زبری سطح و کار سختی، تاثیرات عمده و مهمی هستند که در سطح پردازش شده القا می شود. همه این تاثیرات بستگی به انتخاب صحیح پارامترهای شات پینی ...

سوخت هیدروژن بعنوان منبعی تجدیدپذیر، با آلایندگی کم و ویژگیهای مناسب تر از سوختهای فسیلی در سالهای اخیر مورد توجه قرار گرفته است. نرخ سریع آزادسازی حرارت و پیشروی شعله ، عدد اکتان بالا و همچنین فشار بالای ناشی از احتراق هیدرژن سبب افزایش کارایی و بازده موتور هیدروژنی در مقایسه با موتور بنزینی می شود. از طرف دیگر دمای خوداشتعالی بالا، تاخیر در اشتعال کم و سرعت شعله بالا، تمایل هیدروژن به ضربه را کمتر از بنزین کرده و باعث شده سوخت هیدروژن یک خاصیت ضد کوبش بالایی را از خود نشان ...