عبارت جستجو:

تعداد نتایج: 18

مرتب سازی بر اساس: به صورت:

هدف اصلی استفاده از انژکتور در این تحقیق، تزریق جریان هوا به درون تونل باد مافوق صوت است به نحوی که موجب کاهش نسبت فشار مورد نیاز برای ایجاد یک عدد ماخ مشخص در مقطع آزمون تونل باد گردد. این موضوع خصوصاً در هنگام راه اندازی تونل باد از اهمیت زیادی برخوردار است. زیرا تونل بادی که در مرحله استارت دچار مشکل گردد و نتواند امواج شاک ایجاد شده را از مقطع آزمون خارج نماید عملاً غیرقابل استفاده خواهد بود. برای تحلیل جریان درون تونل باد مجهز به انژکتور، به عنوان بحرانی ترین حالت، از نس ...

اتمیزه شدن سوختهای مایع فرآیندی است که در آن یک جت پیوسته مایع به تعداد زیادی قطره کوچکتر می‌شکند. این موضوع در اکثر فرآیندهای احتراق حائز اهمیت است . اغلب در موتورهای احتراق داخلی و کوره‌ها از سوخت مایع به عنوان منبع اصلی حرارت استفاده می‌شود که در آنها سوخت قبل از شروع فرآیند احتراق باید اتمیزه شود. تاثیر پارامترهای مختلف بر روی محصولات نهایی فرآیند اتمیزه شدن سوختهای مایع و درک بهتر این مسئله، محققین را در گذشته و حال به خود مشغول کرده است . مطالعه جنبش تبخیر و ...
نمایه ها:

در این پروژه ، جریان استاتیکی و شبه پایا در داخل انژکتور سوخت خودرو پیکان مورد مطالعه قرار گرفته است. میدان فیزیکی ، مناطقی را که بیشترین افت فشار در آنجا صورت می گیرد ، از ورود جریان به آرمیچر تا خروج آن از اریفیس ، تحت پوشش قرار می دهد. مطالعه با تعریف پروژه، مدلسازی و تحلیل با استفاده از نرم افزار ‏‎Fluent‎‏ انجام شده است. به علت تقارن هندسی تنها یک چهارم مدل فیزیکی مورد بررسی قرار گرفته است. در این مدل ، جریان غیر قابل تراکم و در دمای ثابت فرض شده است. ...

در این پایان نامه ، پدیده کاویتاسیون در روزنه یک نازل انژکتور از نوع VCO در حالت پایا و سه بعدی با روش عددی مورد بررسی قرار گرفته است . پس از شبیه سازی شکل هندسی میدان مطالعاتی و شبکه بندی آن در نرم افزار گمبیت ، فایل حاوی آن جهت حل معادلات جریان به نرم افزار فلوئنت ارسال شده است. با ثابت نگه داشتن فشار تخلیه (برابر با فشار محفظه احتراق) و تغییر فشارهای ورودی ، معادلات برای هر فشار ورودی بطور جداگانه حل شده است . سپس با مشاهده نتایج حل از قبیل مقادیر سرعت ، فشار، چگالی و کسر ...

در این مقاله یک بررسی تجربی روی ساختار پاشش یک نوع انژکتور با جریان چندگانه که در موتور انژکتوری سمند با پاشش غیر مستقیم استفاده می شود، انجام شده است . هدف از این تحقیق شناخت خصوصیات و الگوی پاشش انژکتور، و بررسی تاثیر فشار و دمای سوخت بر اتمیزاسیون پاشش می باشد . در بررسی حاضر فرایند اتمیزاسیون اسپری و مشخصات پاشش انژکتور با جریان چندگانه که بر روی موتور XU7GP-L3 در خودرو سمند و پژو نصب شده است به کمک تکنیک PDA 5 مورد مطالعه قرار گرفته است و تحت شرایط یکنواخت و در فشار و د ...
نمایه ها:
پاشش | 
فشار | 

فرآیند پاشش و بهینه‌سازی آن در محفظه احتراق موتور موشک، یکی از اساسی‌ترین پارامترها در فرایند احتراق، پایداری پروسه احتراق و میزان نیروی پیشرانش می‌باشد که بستگی به عواملی چون: نوع انژکتور مورد استفاده، چیدمان انژکتورها در صفحه انژکتور و نوع محفظه احتراق دارد. توزیع نامتعادل و غیریکنواخت سوخت و اندازه و سرعت نامطلوب ذرات اسپری، سبب ایجاد مخروط پاشش نامتقارن و احتراق ناقص می‌شود که در حالت بحرانی شکستگی و انفجار محفظه را به دنبال خواهد داشت. در این تحقیق به منظور بررسی دقیق پ ...

مواد دگر رسانی مغناطیسی مبدل انرژی مغناطیسی به مکانیکی و برعکس هستند. ماده دگر رسانی مغناطیسی ترفنل‌-دی (Tb 0. 3 Dy 0. 7 Fe 1. 9) دارای پاسخ سریع ذاتی در فراهم کردن جابه جایی‌های کوچک و دقیق با بازده انرژی بالا در مقایسه با سیستم‌های تزریق سوخت سنتی سلونوئیدی می‌باشد. ‌این ویژگی‌ها برخی از پارامترهای ضروری مورد نیاز برای کنترل سریع دریچه تزریق سوخت برای کاهش تولید گازهای گلخانه‌ای موتور و مصرف سوخت می‌باشند. در این پایان نامه روند طراحی و شبیه‌سازی و ساخت عملگر سوخت پاش مستقی ...

پودر کردن سوخت در یک احتراق از اهمیت بسزایی برخوردار است . عواملی که در پودر شدن سوخت موثر است عبارتند از: خواص سوخت ، فشار تزریق، دمای سوخت ، و بلاخره پارامترهای هندسی پودر کننده . در این پروژه هدف بررسی تاثیر ابعاد هندسی پودر کننده پیچشی بر میدان پاشش می باشد. روش بررسی بدین ترتیب است که پارامترهای نشان داده شده در شکل زیر را یکی یکی حول یک مقدار مشخص تغییر داده و اثر پارامتر تغییر داده شده را بر میدان پاشش بررسی می کنیم. آزمایشات با استفاده از دستگاه PDA صورت پذیرفته که شر ...
نمایه ها:
سوخت | 
پیچش | 

انژکتورهای دو پایه دارای محاسن زیادی هستند که باعث شده است کاربرد زیادی در صنایع موشکی داشته باشند. در صورت استفاده از این انژکتورها اختلاط بین سوخت و اکسیدکننده به نحو بسیار مناسب‌تری صورت می‌گیرد. این امر باعث بهبوبد کیفیت احتراق و کاهش ناپایداری احتراق می‌شود. علاوه بر این به علت این که در انژکتورهای دو پایه سوخت و اکسید، هر دو از یک انژکتور خارج می‌شوند، می‌توان بدون افزایش قطر صفحه انژکتور دبی بالاتری از سوخت و اکسید به دست آورد. به همین دلیل می‌توان به تراست بالاتری دست ...
نمایه ها:
طراحی | 
موشک |