عبارت جستجو:

تعداد نتایج: 23

مرتب سازی بر اساس: به صورت:

مهم‌ترین هزینه‌ی تعمیرات و نگهداری پل‌ها، خوردگی آرماتورهای فولادی است . پلاستیک‌های تقویت شده با الیاف کربن "CFRP" می‌تواند راه‌حلی مناسب برای این مشکل باشد و به همین سبب ، مزایا و معایب استفاده از آن در ساخت بزرگ‌ترین پل بتنی تقویت شده با "CFRP" در دنیا مورد مطالعه قرار گرفته است . این پل در شهر "Herning" دانمارک ساخته شده است . پل 80 متری "Herning" که از بتن تقویت شده با "CFRP" ساخته شده مخصوص عبور عابران پیاده است و توسط کابل‌های نگه‌دارنده و برجکی که کف بتنی پل را به وسی ...

الیاف کربن به علت خصوصیات منحصر به فرد مکانیکی و فیزیکی همچون استحکام ویژه و مدول بالا،استحکام خستگی زیاد،وزن کم،ضریب انبساط حرارتی بسیار پایین،پایداری حرارتی بالا،هدایت گرمایی والکتریکی مناسب و.. در مدتی کوتاه ، رشد و تکاملی سریع یافته است.این الیاف کربن عمدتاٌ به عنوان ماده تقویت کننده در انواع کامپوزیت های زمینه فلزی،سرامیکی وپلیمری محسوب می شود. کامپوزیت های حاوی الیاف کربن،مستحکم تر از فولاد، سفت تر از تیتانیوم وسبک تر از الومینیوم می با شند.کامپوزیت های زمینه فلزی الیا ...
نمایه ها:

الیاف کربن گرافیتهای گوناگون در علوم فنی در سده اخیر دارای اعتبار شده اند نخستین بار ادیون از یک میله زغالی ساده برای درست کردن چراغ برق الکتریکی استفاده کرد. رفتارهای عالی در گداز کربن (دمای تبخیر 6700 درجه فرنهایت با 3700 درجه سانتیگراد و مقاومت به تغییرات فیزیکی و شیمیایی آن هم در دمای بالاست) استفاده از آن را در انواع نساجی با پشم و کاغذ برای تصفیه گازها و مایعات خورنده و همچنین عایق کاری در دماهای بالا و مفاصد کانالیکی در پروسه های تولیدی امکان پذیر ساخته است. از نظر است ...
نمایه ها:
کربن | 
تولید | 

خستگی مواد مرکب یکی از مسائلی است که تحقیقات قابل توجهی را در دو دهه گذشته به خود اختصاص داده است . مطالع اثرات ناشی از ضربه با سرعت کم بر خواص خستگی این مواد به جهت مواجه عملی با آن در کاربرد آنها، از مواردی است که توجه بسیاری از محققین را هم اکنون به خود جلب کرده است . در این مقاله رفتار خستگی چند لایه ایهای الیاف کربن ارزین اپوکسی به نامهای HTA/913 و HTA/982A با آرایش پس از آزمون ضربه به منظور درک بهتر اثرات عیوب ناشی از ضربه با سرعت کم رفتار خستگی مواد مرکب مورد بررسی قر ...

الاستومرها و پلاستیکها ذاتا عایق اند، اما می توان آنها را با اضافه کردن اجزای رسانا مانند دوده های رسانا و الیاف کربن و ذرات فلز رسانا کرد. رسانا شدن این نوع کامپوزیتها ناشی از تشکیل شبکه ذرات پرکننده رسانا در بستر پلیمر است . دراین پژوهش، رسانندگی لاستیک کلروپرن که با دوده و الیاف کربن پر شده است به عنوان تابعی از غلظت دوده و الیاف کربن و تغییرات دما و فشار بررسی شده است . رسانندگی الکتریکی کلروپرن در مجاورت دوده و شرایط عملیاتی اختلاط مناسب به حد نیمه رساناها و در مجاورت ال ...

الیاف کربن جهت ساخت از پیش زمینه الیاف پلي اکریلونیتریل(PAN) نیاز به دو مرحله اصلی پایدار سازی و کربنی کردن دارند که مرحله پایدارسازی کندترین و مهمترین مرحله است. لذا جهت افزایش سرعت ساخت و بهبود کیفیت الیاف کربن حاصله، سعی بر انجام عملیات اضافی قبل از پایدار سازی است. روش پیش پایدارسازی با پرمنگنات پتاسیم(KMnO4)، جهت بهبود خواص مکانیکی الیاف کربن حاصله از الیاف پلی اکریلونیتریل یکی از مهمترین روشهای بهبود خصوصیات این الیاف می باشد که در بررسی های گذشته سبب بهبود خواص این ن ...

امروزه استفاده از کامپوزیت ها به دلیل خواص مطلوب و ویژه آنها، در حال افزایش می‌باشد. در این میان کامپوزیت های زمینه آلومینیومی تقویت شده با الیاف کربن از جایگاه خاصی بر‌خوردار است. آلومینیوم به دلیل وزن کم و خواص ویژه بالا و الیاف کربن به دلیل استحکام کششی بالا و دانسیته بسیار پایین، مزایای بالقوه زیادی در ساخت کامپوزیت‌ها دارند. در این پژوهش خواص مکانیکی و ریزساختاری کامپوزیت های زمینه آلومینیوم 2024 تقویت شده با الیاف کوتاه کربن با قطر 7 میکرون و نسبت ابعادی حدود 700 در حال ...

در این پژوهش خواص مکانیکی و ریزساختاری کامپوزیت های زمینه آلومینیوم 2024 تقویت شده با الیاف کوتاه کربن با قطر 7 میکرون و نسبت ابعادی حدود 700 در حالت بدون پوشش و با پوشش نیکل – فسفر بررسی شد. به منظور جلوگیری از انجام واکنش های شیمیایی مضر بین الیاف کربن و آلیاژ زمینه و نیز افزایش قابلیت ترشوندگی الیاف توسط مذاب، از فرایند پوشش کاری الکترولس نیکل – فسفر استفاده گردید. از روش ریخته گری گردابی برای توزیع یکنواخت الیاف کربن در زمینه آلیاژ آلومینیومی استفاده شده، مذاب آلومینی ...

در سال‌های اخیر، یکی از جذاب‌ترین فعالیت‌ها در رابطه با روسازی بحث اصلاح مشخصات مکانیکی و فیزیکی مخلوط های آسقالتی می باشد. امروزه شیوه‌های نوینی به‌منظور اصلاح مشخصات روسازی به‌کاربرده می‌شود. اگرچه عملکرد مخلوط‌های آسفالتی به خصوصیات مصالح بکار رفته در آن، طراحی دقیق و کیفیت ساخت وابسته است؛ اما استفاده از مصالح الیاف کربن و پودر لاستیک در مخلوط آسفالتی به سبب بهبود عملکرد آسفالت روبه رشد است. در این تحقیق با توجه به طرح اختلاط مخلوط آسفالتی که بر اساس دانه‌بندی قشر توپکا ...
نمایه ها: