عبارت جستجو:

تعداد نتایج: 280

مرتب سازی بر اساس: به صورت:

دریک موتور احتراق داخلی سرسیلندر یک عضو حساس بشمار می‌آید زیرا طی مدت طولانی در مجاورت گازهای داغ داخل سیلندر بوده و درجه حرارت آن علاوه براینکه باید کمتر از درجه حرارت بحرانی فلز موردنظر باشد، انتقال حرارت از آن نیز یک فاکتور موثر در راندمان‌موتور میباشد. و از عوامل مهم در مقدار آن دور موتور، میزان آدوانس موتور، دمای محیط و ... می‌باشد. برای بررسی انتقال حرارت از سرسیلندر لازم است که ضریب انتقال حرارت جابجائی بین محصولات احتراق و دیواره سرسیلندر، همچنین ضریب انتقال حرارت جاب ...

این پایان نامه کاربرد دینامیک سیالات محاسباتی ‏‎CFD‎‏ را در جریان های دو فازی به همراه احتراق (واکنش های شیمیایی) و توربولانس در موتورهای پیستونی نشان می دهد .مدل بکار رفته در این پایان نامه از نوع جریان مجزا و فرمولاسیون اولری_لاگرانژی برای آنالیز میدان جریان بکار رفته است. در روش لاگرانژی از گروهی قطرات استفاده می شود که این تعداد محدود قطرات نماینده کل اسپری می باشد.مساله با تقارن محوری فرض می شود تا حجم محاسبات کاهش یابد . برای نشان دادن اثر اسپری ، ترم های منبع به معادلا ...

مدلی که در این پروژه مطرح و ارائه خواهد شد یک مدل ساده تک ناحیه‌ای است که همه هدف آن ارائه طریق جهت رویارویی با مسئله مدل کردن شاخه احتراق موتورهای دیزل است که اگر بتواند آموزش‌های مقدماتی را برای علاقمندانی که خواهان پیگیری هر چه بیشتر این مقوله هستند، فراهم آورد. به هدف خود رسیده است . در این پروژه ساده سازیهایی اعمال شده است که مسلما" جای کار بیشتری خواهند داشت . تمرکز بیشتر این پروژه در قسمت آزاد شدن حرارت استفاده از دو تابع Wiebe در مراحل مختلف احتراق است که با یکدیگر جم ...

کوره‌ها از جمله تجهزاتی هستند که در بسیاری از فرآیندهای تولیدی مورد استفاده قرار می‌گیرند. در برخی از این فرآیندها لازم است کوره در اتمسفر خاصی قرار داشته باشد. یکی از روشها برای این منظور استفاده از لوله‌های تشعشعی است . در این لوله‌ها محصولات احتراق با فضای کوره در ارتباط نیست لذا اتمسفر کوره به هر شکل دلخواه می‌تواند تغییر کند. از معیارهای مهم در طراحی لوله‌های تشعشعی یکنواختی دمای سطح و راندمان حرارتی آن است . تحلیل عددی این لوله‌ها و تاثیر عوامل مختلف روی عملکرد آنها در ...

بررسی الگوی رفتاری ذرات جامد آغشته به هیدروکربن سنگین در بستر سیال اعم از نحوه حرکت ، مدلسازی احتراق و فرایند فرار زدای و پیرولیز از اهداف اصلی این مجموعه می باشد . در این مجموعه ما ابتدا مدل های هیدرودینامیکی نامبرده فوق به تفصیل بررسی می گردند . پس از تشریح رفتارحرکتی ذرات به مدل احتراق می پردازیم . بدین منظور ابتدا نحوه انتقال جرم و انتقال حرارت بین فازی را برای بسترهای حبابی با ذرات تک اندازه بررسی نموده سپس با استفاده از تشابه احتراق سوختهای سنگین نفتی و هیدروکربن های س ...
 
فرآیند احتراق یکی از بخش‌های اساسی در صنعت می‌باشد که دارای آلاینده‌های زیست‌محیطی فراوانی است. کاهش آلاینده‌ها در فرآیند احتراق به عوامل متعددی از قبیل ترکیب، دما، اغتشاش و غیره بستگی دارد. در سال‌های اخیر روش‌های متعددی جهت کاهش آلاینده‌ها و کاهش مصرف سوخت مورد توجه دانشمندان قرار گرفته است، یکی از این راهکارها استفاده از فرآیند احتراق بدون شعله می‌باشد. احتراق بدون شعله، احتراقی است که تحت شرایط دمای هوای ورودی بالا و میزان کم اکسیژن، کار می‌کند. در این پایان‌نامه به منظور ...

هدف از پژوهش حاضر تحلیل قانون دوم ترمودینامیک در سیستم های احتراقی است. در این راستا کسری از انرژی سوخت که به دلیل فرایندهای برگشت ناپذیر هدر می رود بصورت تابعی از دما، فشارو نسبت هم ارزی مخلوط هوا و سوخت محاسبه می شود. با توجه به اهمیت جایگزینی بنزین با گاز طبیعی در موتورهای درونسوز این محاسبات برای دونوع سوخت متان و ایزواکتان (نماینده های گاز طبیعی و بنزین) انجام و نتایج حاصل مقایسه شدند. نتیجه گرفته شد که با افزایش دما و فشار اولیه و نسبت هم ارزی مخلوط واکنشگر، در هر دو حا ...

در کار حاضر با استفاده از مدل های میدان جریان، تأثیر بازخورانی گاز های اگزوز 1 بر احتراق و آلایندگی موتور دوگانه سوز بررسی شده است . مدل سه بعدی شامل معادلات آشفته میدان جریان ) ) k-ε و مدل آشفتگی ادی برای احتراق می باشد که به منظور بررسی اثرات متقابل با هم کوپل شده اند .همچنین برای مدلسازی توزیع و پخش قطرات سوخت از زیر مدل WAVE استفاده شده است . در صد اعمال بازخورانی گاز های اگزوز از صفر تا 15 می باشد . نتایج نشان میدهند که 10% بازخورانی گاز های اگزوز، بهترین حالت برای کاهش ...